Die TOST Sollbruchstellen schützen Ihr Flugzeug vor Überlastung im Windenstart, oder im F-Schlepp.
Auf folgende Hinweise ist während des Betriebs zu achten:
• Sollbruchstellen schützen Ihr Flugzeug vor Überlastung
• Benützen Sie immer die im Kennblatt oder Flughandbuch geforderten Sollbruchstellen
• Die Betriebszeit der Sollbruchstellen endet mit jeder sichtbaren Beschädigung bzw. Verformung
• Wir empfehlen, Sollbruchstellen nach 200 Starts grundsätzlich zu erneuern.
• Sollbruchstelle immer mit Schutzhülse verwenden
• Nur die passenden Schäkel verwenden: das Verklemmen von Sollbruch-Einsatz und Schutzhülse wird
so verhindert und damit die undefinierte Erhöhung der Bruchlast
• Bei Nutzung der Reserveschaltung immer einen Rundloch- und einen Langloch-Einsatz verwenden, sonst
verdoppelt sich die Bruchlast!
Sollbruchstellen – Schaltungsbeispiele
| Lastentabelle Sollbruchstellen | ||||
|
Einsatz
Nr. |
Farbe
|
Buchlast
daN |
Einfachschaltung
Rundloch Art.-Nr. |
Reserveschaltung
Langloch Art.-Nr. |
|
1
|
schwarz
|
1000±100
|
110101
|
110121
|
|
2
|
braun
|
850±85
|
110102
|
110122
|
|
3
|
rot
|
750±75
|
110103
|
110123
|
|
4
|
blau
|
600±60
|
110104
|
110124
|
|
5
|
weiß
|
500±50
|
110105
|
110125
|
|
6
|
gelb
|
400±40
|
110106
|
110126
|
|
7
|
grün
|
300±30
|
110107
|
110127
|
|
8
|
lila
|
250±20
|
110108
|
110128
|
|
9
|
grau
|
150±15
|
110109
|
110129
|
|
14
|
türkis
|
120±12
|
110114
|
110134
|
|
11
|
orange
|
80±10
|
110111
|
110131
|