Die TOST Sollbruchstellen schützen Ihr Flugzeug vor Überlastung im Windenstart, oder im F-Schlepp.
Auf folgende Hinweise ist während des Betriebs zu achten:
• Sollbruchstellen schützen Ihr Flugzeug vor Überlastung
• Benützen Sie immer die im Kennblatt oder Flughandbuch geforderten Sollbruchstellen
• Die Betriebszeit der Sollbruchstellen endet mit jeder sichtbaren Beschädigung bzw. Verformung
• Wir empfehlen, Sollbruchstellen nach 200 Starts grundsätzlich zu erneuern.
• Sollbruchstelle immer mit Schutzhülse verwenden
• Nur die passenden Schäkel verwenden: das Verklemmen von Sollbruch-Einsatz und Schutzhülse wird
so verhindert und damit die undefinierte Erhöhung der Bruchlast
• Bei Nutzung der Reserveschaltung immer einen Rundloch- und einen Langloch-Einsatz verwenden, sonst
verdoppelt sich die Bruchlast!
Sollbruchstellen – Schaltungsbeispiele

Sollbruchstellen — Lastentabelle
Ausführungen
| Nr. | Farbe | Bruchlast | Art.-Nr. | |
|---|---|---|---|---|
| Rundloch Einfachschaltung |
Langloch Reserveschaltung |
|||
| 1 | Schwarz | 1000±100 daN | 110101 | 110121 |
| 2 | Braun | 850±85 daN | 110102 | 110122 |
| 3 | Rot | 750±75 daN | 110103 | 110123 |
| 4 | Blau | 600±60 daN | 110104 | 110124 |
| 5 | Weiß | 500±50 daN | 110105 | 110125 |
| 6 | Gelb | 400±40 daN | 110106 | 110126 |
| 7 | Grün | 300±30 daN | 110107 | 110127 |
| 8 | Lila | 250±20 daN | 110108 | 110128 |
| 9 | Grau | 150±15 daN | 110109 | 110129 |
| 14 | Türkis | 120±12 daN | 110114 | 110134 |
| 11 | Orange | 80±10 daN | 110111 | 110131 |

