Grundsätzlich ist der Einbau in jedes Flugzeug, das zum Schleppen zugelassen ist, möglich. Wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot und beraten Sie über den Einbau und die Zulassungsmöglichkeiten.
Alle Einheiten für E-Klasse-Schleppmaschinen werden mit dem leistungsstarken Motor PM 42 ausgerüstet, verfügbar für 12 V und 24 V Bordspannung. Dieser Motor gewährleistet auch bei schnellem Abstieg den vollen Seileinzug.
Zugelassene Einbauten in Motorflugzeugen
| Art.-Nr. | Bezeichnung |
|---|---|
| 301000 | Schleppseileinziehwinde mit Kappvorrichtung |
| 303000 | Schleppseileinziehwinde |
| 303003 | Schleppseileinziehwinde Stinson |
| 303004 | Schleppseileinziehwinde Citabria |
| 303020 | Schleppseileinziehwinde PA18 |
| 303100 | Schleppseileinziehwinde Husky A1 |
| 303300 | Schleppseileinziehwinde PA25 |
| 303400 | Schleppseileinziehwinde Maule |
| 303407 | Schleppseileinziehwinde Cessna 172 |
| 304000 | Schleppseileinziehwinde für G 115 |
| 304600 | Schleppseileinziehwinde Zenair |
| 304700 | Schleppseileinziehwinde G1 |
| 305000 | Schleppseileinziehwinde mit Kapp ZLIN |
| 306000 | Schleppseileinziehwinde mit Kappvorrichtung |
| Kennblatt-Nr. | Musterbezeichnung |
|---|---|
| 1001 | DR 300/180 R, DR 400/RP, DR 400/180, DR 400/180 R |
| 741 | DR 253, DR 253 B |
| 661 | Job 15-150, Job 15-180/2 |
| 640 | MS 880 B, MS 883, MS 887 Ralley 150 ST-D, Ralley 150 T-D, Ralley 180 T-D, Ralley 180 TS, Ralley 150 SVS |
| 657 | MS 892-A 150, MS 893 A, MS 894 A, MS 892E-150, MS 893E, MS 893E-D, MS 894 E, MS 235 E-D |
| 548 | Piper PA 12 |
| 722 | Piper PA 18, PA 19 |
| 525 | Champion Citabria 7GBC, 7GCBC |
| 525a | Champion Citabria 8GCBC und alle zum Schleppen zugel. Baureihen |
| 674 | Stinson L 5 |
| 536 | Stinson 108-3 und alle zum Schleppen zugelassenen Baureihen |
| 739 | Cessna FR 172 |
| 1088 | Christen A-1 Husky, A-1A, A-1B |
| 669 | Maule M-6-235, M-7-235, MX-7-180, MX-7-235 |
| 1000 | Piper PA 25 |
| 1098 | Zlin Z 143 |
